Papan Operator Pintu Lift MITSUBISHI DOR-275D DOR-275A
Nomor Model: DOR-275D DOR-275A
MOQ: 1 buah
Asli: Tiongkok
Sertifikat: ISO9001
Waktu Garansi: 12 Bulan
Waktu Pengiriman: 3 ~ 15 Hari Kerja
Ketentuan Pembayaran: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram, Paypal
Papan operator pintu elevator MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A didukung oleh teknologi penggerak frekuensi variabel (VFD) yang matang, memungkinkan urutan start/stop yang mulus dan pengaturan kecepatan presisi tinggi, dengan perlindungan seluruh dimensi terintegrasi terhadap arus lebih, tegangan berlebih, dan panas berlebih. Sementara itu, papan operator pintu elevator MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A mendukung deteksi status pintu ganda melalui sensor fotolistrik dan encoder, dipasangkan dengan fungsi kompensasi beban.
Produk Parameter
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Kategori |
Dewan Operator Pintu Lift |
|
Merek |
MITSUBISHI |
|
Model |
DOR-275D DOR-275A |
|
Chip Kontrol Utama |
Dilengkapi dengan mikroprosesor-berperforma tinggi-kelas industri |
|
Daya Masukan |
Input daya AC tiga-fase; spesifikasi standarnya adalah AC 200-240V, 50/60Hz |
|
Metode Pengendalian |
Mendukung Kontrol-Berorientasi Lapangan (Kontrol FOC / Vektor) atau kontrol-V/F berperforma tinggi (Tegangan/Frekuensi Variabel) untuk Motor Sinkron Magnet Permanen (PMSM) |
|
Keluaran Motorik |
Output AC tiga-fasa untuk penggerak motor pintu langsung |
|
Fungsi Perlindungan |
Perlindungan elektronik komprehensif yang terintegrasi, termasuk perlindungan arus lebih, tegangan lebih, tegangan kurang, panas berlebih, korsleting, dan kehilangan fasa |
|
Asli |
Cina |
|
Masa Garansi |
12 Bulan |
|
Waktu Pengiriman |
3 ~ 15 Hari Kerja |




Papan operator pintu elevator MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A dirancang khusus untuk elevator Tanpa Ruang Mesin (MRL). Hal ini bukan disebabkan oleh perbedaan "tingkat kinerja", melainkan perbedaan mendasar dalam arsitektur sistem dan logika kontrol. Hal ini dapat dipahami melalui aspek-aspek utama berikut:
1. Arsitektur Kontrol yang Disesuaikan untuk Sistem MRL
Pada elevator MRL, kendali pintu, distribusi daya, dan sistem kendali utama sangat terintegrasi di dalam jalur hoistway atau di bagian atas mobil. Papan operator pintu elevator MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A dirancang khusus untuk kerangka ini:
Keselarasan Komunikasi:Logika komunikasi papan operator pintu lift MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A konsisten dengan pengontrol utama MRL.
Pencocokan Antarmuka:Papan operator pintu lift MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A antarmuka sinyal dan metode input daya sepenuhnya kompatibel dengan spesifikasi MRL.
Ketidakcocokan Platform:Papan operator pintu elevator MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A tidak dapat beradaptasi secara mandiri dengan mode kontrol yang digunakan dalam sistem Room-Above (MR) tradisional.
Alasan Inti: Perbedaannya terletak pada keseluruhan platform sistem kendali, bukan hanya pada satu komponen saja.
2. Pencocokan Parameter untuk MRL-Pintu dan Motor Tertentu
Lift MRL biasanya digunakan lstruktur operator pintu yang ringan, motor pintu 3 fase yang-berdaya rendah,-efisiensi tinggi, dan persyaratan yang lebih ketat terhadap kebisingan dan konsumsi energi.
Parameter VFD (Penggerak Frekuensi Variabel), kurva start/stop, torsi, dan logika akselerasi/deselerasi papan operator pintu elevator MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A dioptimalkan untuk karakteristik motor MRL ini. Penggunaan papan operator pintu elevator MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A dalam sistem ruang mesin kemungkinan akan mengakibatkan pintu bergetar, kecepatan tidak normal, atau sinyal kunci pintu tidak stabil.
3. Deteksi Status Pintu dan Sirkuit Keamanan yang Berbeda
Sistem MRL memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk keselamatan dan umpan balik status. Papan operator pintu lift MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A:
Deteksi Ganda:Memanfaatkan sensor fotolistrik dan encoder untuk status pintu.
Integrasi Mendalam:Sinyal kunci pintu dan zona pintu diintegrasikan langsung ke dalam logika keselamatan sistem.
Pengikatan Logika:Ini sangat terikat dengan sirkuit keselamatan MRL.
Sebaliknya, sistem-ruang mesin sering kali menggunakan logika kunci pintu yang lebih tradisional, definisi I/O yang berbeda, dan urutan masukan yang berbeda, sehingga membuat antarmuka dan logika tidak kompatibel untuk pengganti langsung.
4. Lingkungan Instalasi dan Kendala Struktural
Ruang & Panas:Lift MRL memiliki ruang pemasangan yang lebih sempit dan kondisi pembuangan panas yang lebih terbatas, sehingga memerlukan papan dengan tapak yang lebih kecil dan kemampuan anti-interferensi yang lebih tinggi.
Optimasi Desain:Papan operator pintu elevator MITSUBISHI DOR-275D / DOR-275A dilengkapi desain PCB ringkas dengan pembuangan panas dan EMC (Kompatibilitas Elektromagnetik) yang dioptimalkan untuk lingkungan-atas mobil atau jalan raya. Desain khusus ini tidak diperlukan dan tidak universal pada sistem ruang mesin.
Mengapa Memilih Kami?

Kualitas Terjamin- 100% Produk pabrikan asli.
Harga Terbaik- Harga-pabrik langsung.
Pengiriman yang Andal & Cepat- Lebih cepat dari 90% pemasok.
Penyedia Sistem Lift Terpadu-- Menghemat 90% waktu Anda.
Perlindungan-Layanan Purna Jual- Hampir-tidak ada keluhan berkualitas dalam 3 tahun terakhir.
Kemasan Produk

Pengiriman & Pembayaran
Purna-Dukungan Penjualan

Pra{0}}Penjualan:
Konsultasi & Kustomisasi- Pengenalan produk mendetail, dukungan teknis, dan solusi khusus untuk pemilihan optimal.

Dalam-Penjualan:
Instalasi & Komisioning- Panduan profesional untuk integrasi yang lancar dan cepat ke dalam sistem Anda.

Purna-Penjualan:
Garansi &{0}}Dukungan Jangka Panjang- Garansi satu-tahun dengan perbaikan/penggantian cepat jika ada kerusakan, ditambah dukungan teknis berkelanjutan.
Pertanyaan Umum
T: Apa antarmuka utama papan operator pintu elevator MITSUBISHI DOR-275D DOR-275A?
A: Papan operator pintu lift MITSUBISHI DOR-275D DOR-275A antarmuka utama mencakup antarmuka umpan balik encoder motor pintu, input deteksi kunci pintu, input sirkuit pengaman, input perintah buka/tutup pintu, dan antarmuka komunikasi untuk sistem kontrol utama (seperti RS-485 atau CAN).
T: Bagaimana saya bisa mendapatkan pesanan saya?
A: Permintaan - kutipan - konfirmasi-kirim Pl - melakukan pembayaran - mengatur pengiriman suku cadang - menerima suku cadang.
T: Berapa waktu pengirimannya?
A: Untuk suku cadang umum, tersedia di gudang, yang dapat dikirim dalam 1-2 hari setelah proses penyelesaian, beberapa produk OEM umumnya dapat dikirim dalam waktu satu minggu.
Q: Apa jaminan untuk suku cadang yang kami beli?
J: Produk kami dilengkapi dengan garansi standar 12 bulan, didukung oleh tim teknik khusus kami untuk dukungan teknis.
T: Bagaimana saya bisa membayar?
J: Kami menerima berbagai metode pembayaran, termasuk TT, L/C, Western Union, MoneyGram, PayPal, dan Alibaba Trade Assurance.
T: Dapatkah Anda menyediakan-layanan purna jual?
A: Ya, kami memiliki orang profesional untuk menindaklanjuti pesanan Anda saat mulai digunakan. Jika ada masalah, kami dapat Merespon dalam waktu 24 jam setelah menerima tanggapan Anda.
Tag populer: papan operator pintu lift mitsubishi dor-275d dor-275a, Cina papan operator pintu lift mitsubishi dor-275d dor-275a produsen, pemasok, pabrik, Papan Tombol Lift MITSUBISHI LHB 056A, Tombol Lift MITSUBISHI DA180 MTD180, Papan Mesin Pintu Lift MITSUBISHI DOR 101A DOR 201B, MITSUBISHI Papan Motor Pintu Lift DL2 VCO DL4 VCO, MITSUBISHI Elevator LOP COP P366023A001, Papan Daya Lift MITSUBISHI KCN 755A
Anda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan














